Как открыть прокат автомобилей

17. Сервисы онлайн-конференций

Видеоконференции — это тренд 2020 года. Многие люди столкнулись с необходимостью общаться онлайн, но недостатки действующих платформ побудили предпринимателей создавать новые варианты. Не удивительно, что онлайн-конференции появились в сфере VR. Один из таких сервисов под названием MeetinVR позиционирует свои конференции как “лучшие, чем в реальности”. С помощью VR-очков участники  погружаются в виртуальную реальность и представляют собой 3D-аватаров. В виртуальной реальности можно проводить мозговые штурмы, рисовать эскизы и прототипы, пожимать руку партнерам, не боясь заразиться очередной заразой, да и никто не видит, в какую одежду ты одет. В течении первых 30 дней сервисом можно бесплатно (для 20 пользователей). В общем, одни плюсы. 

Конференц-пространство, похожее на видеоигру, предлагает и компания Teooh. Вместо того, чтобы сидеть перед экраном компьютера или камеры, люди могут войти в зал или аудиторию и побыть одним из аватаров-участников конференции. Платформа запущена в бета-версии в начале апреля 2020 года и может использоваться на компьютерах и устройствах iOS. По словам генерального директора Дона Стейна, время для таких сервисов давно настало. “Геймеры занимаются этим уже десять лет в World of Warcraft и Second Life. Теперь мы можем сделать то же самое для обычного человека, который может не иметь Xbox, игрового ПК или VR-очков”.

https://youtube.com/watch?v=I3YHmLNAGqM

Приток профессионалов, использующих видеозвонки для связи со своими коллегами и близкими, увеличивает потребность в таких решениях, как платформа «Klink», которая упростит планирование. Платформа позволяет планировать видеовызовы один на один или на группы и предоставляет доступ к публичным мероприятиям, чтобы пользователи могли встречаться с другими людьми из своей отрасли. Также «Klink» использует алгоритм KlinkConnect, чтобы автоматически предлагать пользователей со схожими предпочтениями и интересами.

Еще один пример — платформа «Vidashare». Это решение для пользователей, которые хотят связаться с профессионалами для получения советов по различным темам. Предлагая видеозвонки один на один, платформа позволяет участникам платно делиться своими советами, опытом и мнениями.

Финансовые показатели автопроката

Как мы уже упоминали выше, основной статьей расходов при запуске бизнеса по прокату и аренде легковых машин станет приобретение транспорта. Поскольку мы запланировали покупку подержанных авто, крайне обязательно тщательно проверить их техническое состояние, проверить на наличие ДТП и неоплаченных штрафов. 

Средняя стоимость сдачи автомобиля в прокат варьируется от количества дней, на которые клиент берет машину. Взять в прокат машину класса Hyundai Solaris обойдется от 1500 до 2000 рублей, что позволит зарабатывать в месяц от 45 000 рублей с каждой машины, то есть от 180 000 рублей дохода при сдаче четырех авто.

Если вычесть затраты на ФОТ персонала, а также порядка 20 000 рублей на техобслуживание и замену расходников – останется не так уж много. А потому многие предприниматели поначалу экономят на чем только можно – например, мало кто в России оформляет сотрудников официально.

Некоторые на первых порах обходятся вообще без вышеназванного персонала и сами занимаются ведением клиентов.

Даже если не кредитоваться и открывать бизнес за свои кровно нажитые наличные, финансовые показатели с 4 машин выглядят следующим образом:

Таким образом, период окупаемости при текущих заданных параметрах будет составлять порядка двух с половиной лет. Однако, как мы уже говорили, многие предприниматели «тянут лямку бизнеса» сами, не используя дополнительных наемных сотрудников. В таком случае можно рассчитывать не на условные 70 000 рублей прибыли, а на 120-130 000 рублей доходов.

Такую модель ведения бизнеса особенно часто используют бизнесмены, сдающие машину на длительный период времени под услуги такси – например, в Uber или Яндекс.Такси. С одной стороны это плюс – не нужно каждый день заниматься взаимодействием с новыми клиентами и рутиной с документами. В таком случае можно не только обойтись в первое время своими силами, но и параллельно вести бизнес в другой нише. 

Однако есть у такого формата работы и недостатки – например, ускоренный износ машин при использовании в работе на агрегаторах такси. «Автоматом» возрастает и риск попадания машины в ДТП – зачастую таксисты работают по 14 часов в смену и более, что приводит к увеличению рисков попадания в ДТП. А потому мы настоятельно рекомендуем не только оформить полис ОСАГО, но и позаботиться о приобретении КАСКО. Это дополнительные 30-40 000 рублей расходов на старте бизнеса, но поверьте – в дальнейшем это может существенно сэкономить ваши время, деньги и нервы.

Автопрокат как бизнес

В отличие от стран с развитой экономикой у нас, в силу особенностей развития относительно молодой рыночной экономики, рынок проката автомобилей заполнялся не спеша и сейчас охватывает около 40% существующего спроса на данную услугу. Как следствие данная сфера приложения средств не грозит жесткой конкуренцией, а напротив, позволяет поступательно расширять бизнес по прокату автомобилей и не опасаться при этом нехватки в клиентуре. А экономическая ситуация в виде превышения спроса над предложением является тому гарантией.

Говоря о цифрах, надо отметить, что 80$ за суточную аренду хорошеего автомобиля обеспечивают доходность этого вида бизнеса. Дешевые же машины сдаются в прокат примерно за 30$. Основной доход, таким образом, базируется на обеспеченных клиентах, способных арендовать дорогой автомобиль. Естественно, можно спросить, зачем людям, имеющим возможность иметь свою собственный автомобиль в аренду? Во-первых, в жизни бывают разные ситуации, а во-вторых, существуют некоторые тенденции, влияющие на увеличение потребности в прокате автомобилей.

Допустим, весьма распространена ситуация, когда ломается и отправляется на ремонт в автосервис личный автомобиль. Бизнесмены, у которых каждая минута на счету не могут обойтись без автомобиля и проще всего им взять автомобиль в аренду, заплатив вполне для них приемлемую сумму.

Еще один часто встречающийся вариант – иностранные туристы. Многие из них в наше время выбирают путешествие на автомобиле, на котором можно самостоятельно и с большим удобством, чем в общественном транспорте или экскурсионном автобусе осматривать достопримечательности.

А как часто бывают ситуации, когда машина нужна на несколько часов! Прокат такси абсолютно не оправдан с экономической точки зрения. Тарифы такси также больно ударят по карману если нужно проехать несколько десятков километров и взятая на сутки в аренду машина обойдется дешевле, а кроме того обеспечит независимость и мобильность.

Если вы заинтересуетесь этим бизнеса по прокату автомобилей и начнете организовывать свой автопарк, отдавайте предпочтение автомобилям зарубежного производства, по-прежнему все еще превосходящим по качеству машины отечественного производителя. Даже относительная дороговизна сервиса и запчастей не являются преградой для выбора в пользу импортных автомобилей, так как, обеспечивая больший срок службы, они в итоге обходятся дешевле.

Особенно выгодно для бизнеса по сдаче в аренду и прокат автомобилей иметь корпоративных клиентов, которые отличаются постоянством и надежностью. Стоит предоставить им приличную скидку и это гарантирует Вам плодотворное и длительное сотрудничество. Для крупных клиентов экономически обоснованной будет даже 50% скидка!

Большая скидка уменьшит желаемую прибыль, но обязательно принесет со временем заслуженные дивиденды. Имея постоянного и солидного корпоративного клиента, Вы будете избавлены от каждодневного усиленного поиска и ожидания заказчиков. А сдавая в прокат автомобиль обычному клиенту по полной стоимости, Вы в итоге получаете меньше денег, чем за корпоративный заказ одной или даже нескольких машин на целый месяц.

Несомненно, что бизнес, основанный на сдаче в аренду автомобилей и их прокат, требует значительных финансовых затрат, но грамотно составленном бизнес-плане Вы не только получите солидную прибыль, но и окупите свои затраты за максимально короткий срок.

Закупаем основные активы бизнеса — кемперы

При выборе ассортимента автодомов для сдачи в прокат следует ориентироваться на различные аудитории клиентов. 

1. Автодома на базе фургона. Так называемый «костяк» автопарка должны составлять наиболее популярные в России эконом-варианты и модели среднего ценового сегмента. Как правило, это построенный на базе «полуторатонного» фургона автодом, который располагает всеми удобствами для автономного путешествия компании из 3-4 человек. 

Автодом на базе Fiat Ducato

Популярны у караванеров переделки фирмы Adria. Мы рекомендуем на старте взять 2-3 таких варианта. Стоимость ухоженных экземпляров на вторичном рынке составит от 4 миллионов за единицу техники.

2. Автодома на базе пикапов. Отдельная категория клиентов — любители внедорожных вылазок. Этим возможностей традиционных кемперов будет явно недостаточно, какой-нибудь фургончик типа Citroen Jumper для удовлетворения «хотелок» таких заказчиков уже вряд ли подойдет. Решение есть — автодома на базе пикапов с полным приводом и пониженной передачей. В их основе — рамные модели VW Amarok, Mitsubishi L200, Toyota Hilux и даже УАЗ. Преимущества таких вариантов — возможность выбраться в совсем уж уединенное место где-нибудь на лоне природы. 

Автодом на базе Mitsubishi L200

Однако у переделок на базе пикапов есть и свои недостатки — они существенно теснее и рассчитаны в основном только на двоих путешественников. Хороший свежий вариант будет стоить порядка 3 миллионов рублей.

3. Автодома премиум-сегмента. Если позволяет бюджет — можно взять автодом и для тех, кто предпочитает все самое-самое. Преуспели в этом немцы из компании Hymer AG, который являются одними из старейших производителей автодомов — история компании ведется с далекого 1923 года. Топовые варианты имеют на борту все элементы удобства современного номера из пятизвездочного отеля — ванну-джакузи, роскошную двуспальную кровать, систему индивидуального климат-контроля, скоростной Wi-Fi и т. д. Однако ценники на «Химеры» совсем уж негуманные — прайсы стартуют с отметки в 10-15 миллионов рублей, причем это только начало. Наш совет — начать с массового сегмента, и если почувствуете хороший спрос на премиум, докупите или возьмете в лизинг топовый автодом в дальнейшем. 

Внутри автодома фирмы Hymer AG

Из дополнительных затрат на оборудование придется потратиться разве что на GPS, чтобы иметь возможность отслеживать местоположение автодома в текущий момент времени.

Финансовые показатели

Предлагаем подробнее рассмотреть, сколько можно заработать на самокатошеринге. Затраты на открытие бизнеса на начальном этапе будут формироваться исходя из следующих статей расходов:

• Закупка 3 станций проката. Стоимость одной стационарной станции проката на 10 самокатов составляет, как мы уже упоминали выше, порядка 400 000 рублей. Открывать только одну станцию смысла нет — во-первых доходы будут минимальны, а во-вторых не будет точного понимания в каком месте лучше идет бизнес. Открыв одну станцию проката и прогадав с местоположением, предприниматель может разочароваться в бизнесе. Минимум три станции проката уже смогут дать «среднюю температуру по больнице». Итого 3 станции в общей сложности на 30 самокатов обойдутся в 1 200 000 рублей.

• Разработка программного обеспечения. Поскольку в нашем сегодняшнем обзоре мы рассматриваем модель самостоятельного ведения бизнеса (не по франшизе), необходимо учитывать затраты на разработку приложения. Средний прайс среди компаний-разработчиков за выполнение такого проекта — порядка 300 000 рублей.

• Закупка мебели и оргтехники: 50 000 рублей;

• Аренда офиса: 15 000 рублей;

• Запуск рекламных кампаний онлайн и оффлайн: 50 000 рублей.

Итого первоначальные инвестиции при запуске проекта из 3 станций в различных районах города составят 1 615 000 рублей. При этом стоимость открытия одной станции не превышает полумиллиона.

Ежемесячные затраты составят порядка 100 000 рублей:

• Реклама: 30 000 рублей;

• Аренда офиса: 15 000 рублей;

• ФОТ: 55 000 рублей

В дальнейшем при запланированном износе самокатов возможен мелкий ремонт, на который также будут закладываться затраты в бюджете.

Доходная часть

Теперь о главном. Сколько может принести одна станция самокатошеринга? 

Выручка. По словам представителей этой ниши, в месяц одна станция проката способна приносить от 30 000 до 150 000 рублей. Если станцию удалось разместить в очень оживленном месте (например у станции метро) один самокат берется в аренду в  5−6 раз в день. Длится поездка примерно около часа. Брать за точку отсчета можно сумму в 100 рублей за поездку. Если средний дневной трафик у станции колеблется около тысячи человек, каждый самокат станут арендовать в среднем трижды в день. 

• Чистая прибыль. За вычетом расходов это 150-170 тысяч в месяц. То есть отбить вложения у владельца самокатошеринговой компании получится за сезон-полтора. 

• Срок окупаемости составляет в среднем 10 месяцев, однако не стоит забывать про сезонность этого бизнеса. Зимой либо в промозглую осеннюю погоду желающих пользоваться сервисом найдется немного. В зависимости от города и региона сезон активных поездок может длиться от 7 до 10 месяцев.

Как начать свой бизнес по прокату авто?

Во-первых, можно начать вести деятельность по франшизе, став представителем какой-либо известной западной компании. Во-вторых, малые компании, сдающие авто в аренду, нередко функционируют при дилерских центрах. Можно организовать и отдельную, независимую фирму. Перед тем как остановить свой выбор на той или иной форме ведения бизнеса, следует оценить его конкурентоспособность. Оформление предприятия особых сложностей не представляет, так как получения специальных лицензий сдача авто в аренду не требует.

Начальные этапы едины для любых видов бизнеса. Это поиск подходящего офисного помещения, подбор персонала, закупка оргтехники и программного обеспечения. Имеются в прокатном бизнесе и некоторые особенности, которые следует изучить заранее. Во-первых, непросто найти специалистов в сфере аренды авто. Это направление бизнеса стало развиваться недавно, профессионалов в этой сфере немного. С увеличением числа компаний, предоставляющих подобные услуги, ваша фирма может не выдержать жесткой конкуренции.

Целевая аудитория

Берут машины в аренду как физические, так и юридические лица. Под частными лицами подразумеваются бизнесмены и топ-менеджеры. Все чаще в фирмы про прокату авто обращаются иностранные представительства. Это объясняется потребностью в автомобилях при отсутствии собственного автопарка. Более того, многие компании считают содержание собственного автопарка невыгодным.

Какие автомобили лучше выбрать для проката?

Количество автомобилей, которыми будет располагать прокатная компания, зависит от масштабов деятельности. Представительства крупных западных фирм могут иметь в своем распоряжении до 200 автомобилей, имеются и небольшие фирмы, в собственности которых находится не более 10 автомобилей. Спрос растет постоянно, вместе с ним увеличивается и количество организаций, специализирующихся на сдаче авто в аренду. Поэтому точно рассчитать требуемое количество машин невозможно.

Любой клиент предпочитает компании, которые предоставляют большой выбор автомобилей. Ассортимент предоставляемых в аренду транспортных средств определяется финансовыми возможностями учредителя фирмы и его стремлением расширить ассортимент предоставляемых услуг. В идеале автопарк прокатной компании должен содержать автомобили всех классов — от эконом до представительского.

Наибольшим спросом пользуются автомобили среднего и эконом класса. Клиенты берут машину в аренду в виду острой потребности в транспортном средств, поэтому тратить немалые деньги на аренду авто представительского класса нет смысла. Человек может взять автомобиль определенной марки в аренду, что поможет ему оценить ее основные характеристики.

Основные схемы заработка на автомобиле

Существуют схемы, позволяющие получать до 40 000 рублей в месяц и более с арендованного автомобиля. Подробнее все варианты заработка рассмотрим ниже.

Вариант 1. Сдавать в посуточную аренду — самый популярный способ заработка. Автомобиль покупается за свои средства или в кредит и сдается в посуточную аренду. Если приобрести его за свои деньги, доходность такой инвестиции составляет 80-95% годовых.

На тренинге мы разбираем различные варианты приобретения автомобилей. Некоторые инвесторы предпочитают исключительно новые автомобили, так как они требуют меньше внимания, но есть и те, кто готов чуть больше разобраться в деталях и понимает, что ключ к доходным инвестициям — это купить дешево и сдать в посуточную аренду.

Пример автомобиля для аренды —  2-х летний Hyundai Solaris (эконом-класс) +94% годовых

• Расход на покупку — 530 000 рублей
• Доход за день — 1700 рублей
• Чистый доход за 3 года — 1,5 миллиона рублей.
• Доходность — 94% годовых

Пример №2 — 2-х летний Nissan Teana +84% годовых

• Расход на покупку — 1 миллион рублей.
• Доход за день — 2800 рублей
• Чистый доход за 3 года — 2,5 миллиона рублей.
• Доходность — 84% годовых

Самая высокая доходность — с автомобилей, которые взяты в кредит с первоначальным взносом 0%.

Пример №3 — Hyundai Solaris с нулевым первоначальным взносом — 6000% годовых?

• Расходы на покупку — 7100 (ОСАГО и перерегистрация)
• Доход в день — 1700 рублей
• Выплаты по кредиту — 20 700 рублей в месяц
• Чистая прибыль за 3 года — 1 278 000 рублей
• Доходность — 6000%

Сдавать автомобили можно самостоятельно или передать управляющей компании? Во втором случае доходность будет чуть меньше, но инвестор затрачивает НОЛЬ своего времени.

Вариант 2. Нанять двух водителей и сдавать им посменно как такси.

Этот вариант более выгоден, чем просто сдавать автомобиль в аренду посуточно, но требует участия инвестора. Его можно рассматривать не как пассивные инвестиции, а как бизнес-проект. Причем эта схема работает не только с собственным автомобилем, но также с автомобилем, взятым в аренду (если по какой-то причине не удалось купить машину в кредит).

Пример №4 — Аренда Renault Logan  — 1500% годовых (субарендная стратегия)

Машина с лицензией такси взята в аренду за 30 000 рублей в месяц.

• Стоимость аренды — 30 000 рублей в месяц
• Доход в день — 2400 рублей
• Чистый доход в месяц — 41 000 рублей в месяц
• Доходность — 1500% годовых.

Если же не брать автомобиль в аренду, а купить его с нулевым первоначальным взносом и сдавать водителям посменно, доходность может составить до 10 000% в год.

Конечно это уже больше из разряда активного автобизнеса, но как обычно находятся люди, которые демонстрируют такие результаты на наших живых встречах инвесторов

Вариант 3. Сдавать в аренду на месяц.

Этот вариант — не самый выгодный с экономической точки зрения, поскольку посуточная аренда намного выгоднее. Но если инвестор хочет стабильных пассивных инвестиций с минимальным собственным участием, его также можно рассмотреть.

Реклама и маркетинг

• Партнерство с организаторами свадеб. В первую очередь при продвижении бизнеса можно заключить партнерские соглашения с предпринимателями и компаниями, занимающимися организацией свадебных торжеств. Как правило, среди них многие сотрудничают с прокатными компаниями и «поставляют» клиентов на аренду лимузинов за определенный процент.
• Сайт-визитка. Разумеется необходимо разработать сайт-визитку с указанием всей модельной линейки предлагаемых авто и действующих тарифов на их прокат. Это недорого — работа фрилансера вместе с хостингом обойдется тысяч в десять.
• Контекстная и таргетинговая реклама. Следующая ступенька — оптимизация сайта в поисковых системах и запуск рекламных компаний в Сети. Для эффективной работы контекстной и таргетированной рекламы рекомендуется рассчитывать на минимальный бюджет порядка 15 000  — 20 000 рублей ежемесячно. Чтобы не сливать бюджет на «Директ» впустую (а у многих по незнанию именно так и происходит), лучше потратить еще 7 000 — 8 000 рублей в месяц на директолога, который будет настраивать и вести вашу компанию в сети.
• Соцсети — куда без них в нашем современном технологичном мире? Тем более, что большинство молодоженов — люди в возрасте до 30-33 лет, являются активными пользователями социальных сетей и ищут услуги по прокату свадебных авто в том числе среди бизнес-аккаунтов «Вконтакте» и «Инстаграм». Рекомендации к продвижению бизнеса на аренде лимузинов на мероприятия довольно стандартные — регулярные посты с актуальной информацией, фотоотчеты со свадебных поездок, отзывы довольных клиентов, рекламные акции и скидки (например, в зимний «несезон»).
• Уличная реклама. Можно запланировать и рекламу оффлайн, например, довольно эффективно работает реклама на билбордах возле ЗАГСов. Неплохо рекламируют себя и сами машины — достаточно припарковать вашего «железного коня» в оживленном месте с постоянным пешим и автомобильным траффиком и разместить номер телефона и название сайта на машине. 
• Реклама на радио. Наконец, в преддверии весеннего всплеска спроса на прокат можно запустить рекламу на радио и запустить скидки в зависимости от количества часов аренды. Чем на больший срок берут авто клиенты, тем большую скидку можно предложить. 
• Доски объявлений в интернете. Многие клиенты начинают поиск свадебного автомобиля через раскрученные доски объявлений. Отдача от предложения своих услуг на условных «Авито» и «Юле» довольно существенная, особенно если использовать платное размещение. Стоит продвижение там недорого (бюджет на месяц может составлять 3000 — 5000 рублей), а клиентов может привести немало.
• Кросс-маркетинг. Не стоит забывать и про различные кросс-мероприятия, предшествующие свадьбе — фотосессии формата Love Story (можно использовать авто как реквизит для съемки, особенно ретро-Волги), мальчишники и девичники (отличный повод продвигать машины с большой вместимостью, например многоместные лимузины).

Проведение пешеходных экскурсий

Если вы интересуетесь историей родных мест, знаете городские легенды и умеете хорошо общаться с людьми, задумайтесь над организацией городских экскурсий. Наименее затратный  стартап с минимальными вложениями — это пешеходные экскурсии. В отличие от автобусных туров, они также позволяют экскурсантам более глубоко погружаться в историю улиц, исследовать объекты и представлять себя участниками минувших событий. Основным вашим вкладом будет создание уникального сценария и маршрутов. Интересным творческим направлением в этой области является проведение экскурсий с тематическими мини-спектаклями.

Экономика бизнеса по прокату инструмента

Перейдем к более детальным расчетам, первое, что мы рассмотрим, это необходимые нам первоначальные вложения. Данные представлены в табличном варианте.

В штат решено принять мастера по ремонту техники и специалиста на приемку-выдачу инструмента. Штатное расписание выглядит следующим образом.

По итогам двух лет работы ФОТ будет выглядеть следующим образом.

Персонал трудоустроен в соответствии с Трудовым кодексом РФ, соответственно при начислении заработной платы необходимо производить отчисления налогов от ФОТ.

На основе анализа рынка проката и ремонта инструмента для расчета используем следующие исходные данные.

Для начала соберем информацию по стоимости аренды инструмента и определим средний чек.

Аналогичную операцию проведем и для услуги по ремонту инструмента.

Используя полученные данные, а также основываясь на опросе действующих участников рынка у нас появились следующие цифры для расчета.

Т.к. прокат только начал свою работу, используем коэффициенты понижающие общее количество посетителей в первых трех кварталах работы проката.

Изучим затраты, которые появляются в процессе жизнедеятельности нашего предприятия

Важно отметить, что в расчетах также используется такой параметр, как амортизация инструмента и оборудования, срок полной амортизации принят за 1 год.Таким образом, срок окупаемости бизнеса по аренде и ремонту инструмента составит 9 месяцев, рентабельность бизнеса составит 29%. По прошествии полной окупаемости бизнеса также имеет смысл задуматься о расширении своего присутствия на рынке, т.к

показатель окупаемости в 9 месяцев выглядит достаточно привлекательным.

Сопоставив данные, составим план расходов и доходов предприятия.

Страховка арендованной машины

Виды существующих страховок на машину и от чего они защищают.

Оформление страхового полиса – обязательное условие для получения автомобиля. Без этого документа будет невозможно выехать куда-либо на объекте аренды.

В полис вписывается арендатор. Обычно сумма оплаты такого страхования уже включена в стоимость аренды. Водитель использует полис, в котором перечислено ограниченное число лиц, включая его.

Арендодателем полис используется без ограничений. Это самый экономичный и распространенный вариант. По такому документу будет считаться застрахованной ответственность любого лица, которому доверено управление.

Страхование может быть двух основных видов – ОСАГО и КАСКО. При этом использование ОСАГО не убережет от финансовых потерь, если ДТП произойдет по вине арендатора. А вот КАСКО компенсирует ущерб как виновнику, так и пострадавшему.

Еще существует так называемое ограниченное КАСКО. По нему страховщик возмещает не всю сумму, а только какую-то ее часть при установлении вины арендатора. Оставшуюся стоимость уплачивает либо арендатор, либо арендатор и арендодатель. Условие об этом должно содержаться в договоре страхования и в договоре аренды.

Закупка оборудования

Клиенту, как правило, предлагается на выбор два типа самокатов: электрические и на мускульной тяге. 

• Электросамокаты более востребованы рынком, однако требуют обновления раз в 1-2 года. Об этом не стоит забывать, учитывая амортизацию купленной техники. Лучше покупать более качественные и «неубиваемые» модели, которые обладают повышенным ресурсом и закладывать соответствующие затраты в бюджет на будущее.

• Самокаты на мускульной тяге. С точки зрения предпринимателя самокат на мускульной тяге выгоднее — чем проще, тем лучше. С одной стороны аренда самоката на мускульной тяге принесет меньше денег компании, да и ремонта такое транспортное средство тоже время от времени требует. Однако, по сути, после устранения мелких неисправностей, его можно продолжать снова сдавать в аренду, не тратясь на закупку нового самоката.

Стоимость приобретения готовой станции у поставщика составляет от 390 до 450 тысяч рублей. К слову себестоимость производства одной станции, по словам Samocat Sharing, составляет порядка 300 000 рублей. То есть немного сэкономить можно, однако только в том случае, если вы собираетесь закупать сразу большое количество станций проката. Одна станция обычно включает слоты для установки 10 самокатов — это и мускульные и электрические модели.

Покупка автoмобилей

Опыт московских каршеринговых компаний показывает, что спросом пользуются комфортные автомобили среднего класса с небольшим расходом топлива: Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Ford Focus. В провинции планируется использовать авто из того же класса, но по более низкой цене.

Анализ предложений показал, что оптимальные условия сотрудничества в регионе предлагает дилер китайского бренда Lifan, предоставляющий удобные условия лизинга для коммерческих организаций при разовой закупке 10 и более автомобилей под 3,5% годовых на 4 года.

Нами были закуплены автомобили:

За автомобили вносится первый взнос в размере 2 млн рублей из личных средств соучредителей. Остальные 4 030 000 рублей оформляются в лизинг на 4 года. Ежемесячный платеж при данных условиях составит 90 095 рублей.

Кроме того, требуются дополнительные затраты:

Делаем вывод

В целом мы имеем дело с довольно успешной моделью бизнеса, которая позволяет при относительно небольшой загруженности получать весомый дополнительный доход. Мы неспроста не стали включать в затраты найм и заработную плату водителям, поскольку большинство владельцев небольшого свадебного автопарка садятся обычно за руль сами, либо привлекают наемных водителей на своих машинах. 

Если рассматривать средний уровень дохода, который может приносить один такой автомобиль (40 000 рублей), получается что бизнес на прокате свадебных авто даже выгоднее, чем сдача машины под такси. Да, тот же условный Hyundai Solaris, колесящий под флагом Uber или Citymobil, может приносить близкую сумму своему владельцу. Однако не будем забывать про суровые условия эксплуатации машин в такси и зачастую пренебрежительное отношение наемных водителей к технике. То же самое применимо и к каршерингу — машины там работают буквально без остановки и по истечении трех лет требуют замены по причине тотального износа. 

Сдача же техники в прокат на свадебные мероприятия — бизнес более спокойный и не требующий колоссальных ресурсов времени для контроля. Главное — не «забуксовать» на старте дела и наладить стабильный поток клиентов. В целом — однозначно рекомендуем такую нишу для старта своего дела.

Денис Малеев, директор транспортной компании, автожурналист, эксперт портала openbusiness.ru в области автобизнеса Связаться с автором: dm@openbusiness.ru(c) www.openbusiness.ru — портал бизнес-планов и руководств по открытию малого бизнеса
25.03.2020

13009 человек изучает этот бизнес сегодня.

За 30 дней этим бизнесом интересовались 448250 раз.

Сохраните статью, чтобы внимательно изучить материал

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.