Индекс автомобильных номеров великобритании

История английских автомобилей

Авто выби­ра­ют за солид­ный внеш­ний вид, осо­бый шарм и высо­кие тех­ни­че­ские характеристики.

Ком­фор­та­бель­ные англий­ские авто­мо­би­ли обла­да­ют осо­бым шар­мом и не про­сто явля­ют­ся сим­во­ла­ми бла­го­по­лу­чия и высо­ко­го соци­аль­но­го ста­ту­са чело­ве­ка, но и несут в себе фило­со­фию успе­ха. В салоне авто­мо­би­ля из Англии любой чело­век может почув­ство­вать себя если не коро­лем, то наслед­ным прин­цем – уж точ­но. За рулем спор­тив­но­го авто, про­из­ве­ден­но­го в Вели­ко­бри­та­нии, сло­во «ско­рость» при­от­кро­ет води­те­лю свой тай­ный смысл, доступ­ный лишь когор­те посвященных.

Авто­мо­биль­ная рево­лю­ция в Англии про­хо­ди­ла не столь бур­но, неже­ли в Гер­ма­нии и Фран­ции, одна­ко исто­рия раз­ви­тия маши­но­стро­е­ния на «Туман­ном Аль­бионе» не менее инте­рес­на… Прав­да, изна­чаль­но в этой стране выпус­ка­ли не соб­ствен­ные авто­мо­би­ли, а лишь заку­па­ли сбо­роч­ные ком­плек­ты в Гер­ма­нии – так в 1897 году появил­ся пер­вый «Daimler», про­из­ве­ден­ный англичанами.

Но это не озна­ча­ет, что в Англии не было «авто­мо­биль­ных умов», уме­ю­щих мыс­лить «не по шаб­ло­ну». Так в 1895–1896 годах инже­нер Фре­де­рик Вильям Лан­че­стер пред­ста­вил одну из пер­вых для сво­ей стра­ны лег­ко­вуш­ку «Lanchester», кото­рая, в отли­чие от машин того вре­ме­ни, была созда­на на науч­ной базе, как еди­ное целое (но серий­ной она так и не оказалась).

При­мер­но в то же вре­мя ста­ли «зарож­дать­ся» пер­вые англий­ские авто­мо­би­ле­стро­и­тель­ные ком­па­нии: так в 1885‑м на свет появи­лась фир­ма «Triumph Motor Company», еще через два года была осно­ва­на «Rover Company», а в 1895 настал черед «Lanchester Motor Company»… До наше­го вре­ме­ни эти про­из­во­ди­те­ли «не дожи­ли», но оста­ви­ли замет­ный след в исто­рии бри­тан­ско­го автомобилестроения.

Бур­ное раз­ви­тие авто­про­ма Англии про­дол­жи­лось в нача­ле XX века – имен­но тогда были созда­ны ком­па­нии, «здрав­ству­ю­щие» и по сей день. Напри­мер, в 1905 году в резуль­та­те парт­нер­ства Ген­ри Рой­са и Чарль­за Стю­ар­та Ролл­са нача­лась исто­рия ком­па­нии «Rolls-Royce», а в 1913‑м Лай­о­нел Мар­тин и Роберт Бэм­форд осно­ва­ли фир­му «Aston Martin»…

В 1919 году на свет появи­лась еще один авто­мо­би­ле­стро­и­тель – «Bentley», обра­зо­ван­ный уси­ли­я­ми Оуэна Бент­ли, Фрэн­ка Бер­дже­са и Гар­ри Вар­ли. Еще через три года миро­вая обще­ствен­ность узна­ла о сле­ду­ю­щей англий­ской ком­па­нии – «Jaguar» (кото­рая изна­чаль­но носи­ла назва­ние «Swallow Sidecar»)…

Оче­ред­ная «пор­ция» бри­тан­ских авто­мо­биль­ных марок, снис­кав­ших обще­ми­ро­вой успех, были «рож­де­ны» уже после Вто­рой миро­вой вой­ны. В 1948‑м Морис Уилкс и Спен­сер Уилкс осно­ва­ли фир­му по про­из­вод­ству вне­до­рож­ни­ков «Land Rover», а в 1959 году «заро­ди­лась» мар­ка «MINI» (изна­чаль­но спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­ща­я­ся на недо­ро­гих маши­нах, но впо­след­ствии пере­шед­шая в раз­дел «пре­ми­аль­ных»). Вели­ким и могу­ще­ствен­ным англий­ский авто­пром оста­вал­ся до 80–90‑х годов про­шло­го века, после чего стал «сда­вать свои пози­ции» под дав­ле­ни­ем гло­баль­ных корпораций…

Принцип формирования номеров

Каждый автомобиль в России обязан иметь свой уникальный государственный номер, по которому транспортное средство можно идентифицировать в случае необходимости. Он состоит из трех букв и трех цифр. Каждая часть имеет свое назначение:

• Буквы – это серия автомобиля
• Цифры – его номерной знак

Особенности составления госномеров закреплены в международной Венской Конвенции. Согласно ей, для номерных знаков допустимо использовать только арабские и латинские буквы. Могут быть использованы надписи, однако они должны быть в обязательном порядке продублированы на латинице.

В целом обозначение состоит из 5 компонентов:

• Серия, состоящая из русских или английских букв
• Номера
• Кода региона
• Страны
• Флага

В РФ в качестве идентификатора страны используется сокращение RUS. К цифрам особых требований не предъявляют. В качестве кода региона используются числа, состоящие из 2 или 3 знаков. За каждой административной единицей закреплено свое значение, изменять которое нельзя.

Основные преобразования связаны с увеличением количество цифр при определении кода региона. Число автомобилистов в России увеличивается, и прежних обозначений уже не хватает. Поэтому коды стали присваивать не только районам, но и отдельным городам. В первую очередь речь идет о миллионниках, в которых особенно много зарегистрированных машин.

Ранее при смене владельца автомобиля номерной знак необходимо было поменять. Однако в 2013 году было принято решения, что таблички, которые находятся в хорошем состоянии, можно оставлять  за новым владельцам, просто перерегистрировав его в отделении ГИБДД.

Исключение действует только на машины, которые будут вывозить за пределы страны. Правила создания обозначений для них также отличаются: в левой буквенной части будет стоять Т.

Также существует ряд учреждений, за которыми закреплены определенные буквенные значения. Например:

• ААА – администрация Президента
• МММ – просто администрация
• ООО – ФСБ
• СММ – полиция
• РМР – министерство юстиции
• КММ – пожарные

Цифры на государственных знаках согласно ГОСТу должны быть больше букв.

Как определяются номерные знаки?

Существует четкие алгоритм, согласно которому регистрируются новые транспортные средства.

1. Первыми меняются цифры. За номером 111 будет идти 112, за 119 – 120, а после 199 – 200.
2. Дальше меняется первая буква. К примеру, если все номера с первой буквой А занята, то ее меняют на В и продолжают присваивать новые обозначения.
3. В последнюю очередь изменяются оставшиеся буквы. Так происходит до тех пор, пока все номера в регионе не закончатся.

Информация обо всех автомобилях в регионе находится в ГИБДД. Если комбинации в регионе заканчивается, ему присваивается новый код. К примеру, у Московской области есть три кода: 50, 90, 150, дополнительно есть коды у Москвы (77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 799).

Также у владельцев автомобиля есть возможность выбрать номер самостоятельно. Для этого существует перечень специальных номеров, которые можно поместить на транспортное средство за дополнительную плату.

В России проводилось несколько реформ госномеров. При этом знаки старых образцов все еще могли использовать. Это привело к тому, что сейчас на дорогах можно встретить номера 1958, которые состояли из четырех цифр, разделенных пополам дефисом, и трех букв.

Государственные номера – важная часть обеспечения транспортного движения. Они должны идентифицироваться не только в России, но и за ее пределами. Поэтому правила присвоения номерных знаков строго регламентируются. По виду номера сотрудник ГИБДД легко определяет, кому принадлежит автомобиль: частному лицу или дипломатическому представителю.

Великобритания

Символы на номерных знаках

Действующая система номерных знаков Великобритании была введена в действие в 2001. Каждый номер (индексирование номерного знака) состоит из семи знаков. Слева направо знак состоит из следующих символов:

Код региона area code (the local memory tag), состоящий из двух букв — первая указывает регион, в котором зарегистрировано транспортное средство, второе указывает код офиса регистрации. Буквы I, Q и Z не используются в данном коде;

Двузначный идентификатор срока службы (Age Identifier), который меняется два раза в год, в марте и в сентябре. Этот код содержит в двух последних цифрах либо номер года, (например 05 для 2005), если он был присвоен в интервале с марта по август, либо, если регистрация проходила с сентября по февраль следующего года, другую цифру, отражающую номер года, но к ней будет прибавлено 50, (то есть для сентября 2005 будет стоять цифра 55)

Произвольную последовательность из трёх знаков, индивидуальную для каждого автомобиля. Буквы I и Q исключены, как и сочетания букв, которые могут показаться обидными, включая иностранные языки.

Эта схема имеет три преимущества:

Покупатель подержанного автомобиля может теоретически определить год первой регистрации автомобиля без необходимости проверять его дополнительно;

• В случае, если полиция будет расследовать несчастный случай, или преступление, связанного с данным транспортным средством, свидетели обычно вспомнят начальный шифр на щитке номеров; впоследствии будет проще сузить круг подозреваемых автомобилей до небольшого числа путём проверки по базе данных, без необходимости знать полный номер.
• В соответствии с этой схемой, номеров должно хватить для регистрации автомобилей до 2050 года.

Код области (Area code or Local memory tags)

Идентификаторы срока службы (Age identifiers)

Символика регистрации в пределах Европейского союза

Английские номерные знаки большей частью соответствуют Европейскому стандарту оформления номерных знаков, с черными знаками на белом или жёлтом фоне. Стандартное оформление также включает полоску синего цвета с левой стороны номерного знака с флагом Европейского союза и списком кодов международных номеров (кодом страны) государств-членов Европейского союза — этот элемент (полоска) не является обязательным в Великобритании, и многие водители предпочитают не доплачивать за то, чтобы на их номерах была символика Европейского союза.

Английская версия стандартных номерных знаков европейского союза; Такие европейские номера являются одним из вариантов, который могут выбрать водители транспортного средства в Великобритании.	Английские номера без символики Европейского союза; водители в Великобритании должны содержать отдельный GB-стикер, если на этой машине собираются ездить за пределами Великобритании.

Формат[править]

С 2001 года номерные знаки присваиваются централизованно, регион регистрации каждого транспортного средства больше неизвестен. Новые регистрационные знаки состоят из четырёх цифр, за которыми следуют три буквы, например . По левому краю номерной пластины находится синяя лента с буквой Е (от названия страны España) и европейские звёзды. Старые номерные знаки также могут быть перепечатаны на пластине с символикой Евросоюза по желанию владельца. Европоле с буквой Е иногда заклеивается лентой с буквами CAT или ARA (это незаконно), чтобы продемонстрировать принадлежность к Каталонии или Арагону.

В Испании автомобиль всегда сохраняет свой номерной знак при смене владельца, даже если он продается в другую провинцию. Номерные знаки присваиваются один раз, то есть при утилизации автомобиля или продаже в другую страну его номер никогда не используется повторно. Регистрационные номера выдаются в порядке возрастания. Таким образом, по номерному знаку можно определить приблизительный возраст первоначальной регистрации транспортного средства в Испании, но с другой стороны, таким образом, удобство использования системы ограничено по времени. Это было одной из причин отмены старой системы, поскольку в провинциях с особенно большим количеством автомобилей (Барселона и Мадрид) возможные комбинации были исчерпаны. При этом первоначально предполагалось допустить три заключительные буквы во заключительной части номера вместо двух. Таким образом, после в провинции Мадрид должен следовать знак .

Отличительной особенностью автомобильных номеров Испании является то, что они содержат исключительно согласные в буквенном блоке. Таким образом, самый первый номер стандарта не , а . Кроме того, после следует не , а .

Общая выдачаправить

Номера всеобщей серии (легковой автомобиль, грузовик и т. д.) содержат четыре цифры, за которыми следуют три буквы.

Специальные транспортные средстваправить

Специальные транспортные средства получают номерной знак с белой подложкой, красным шрифтом и начальной буквой E (исп. Vehículos Especiales — специальные транспортные средства), четыре цифры и три буквы.

Номерные знаки для специальных автомобилей

Исторические транспортные средстваправить

Исторические автомобили получают номерной знак с белым основанием и черным шрифтом и начальной буквой H (исп. Vehículos Históricos — исторические транспортные средства), четыре цифры и три буквы.

Автомобили с предварительным допускомправить

Автомобили с предварительным допуском получают номерной знак с зеленым основанием и белым шрифтом и начальной буквой P (исп. Temporales Particulares), четыре цифры и три буквы.

Прицепыправить

Прицепы получают в дополнение к номерному знаку тягача красную номерную табличку с начальной буквой R (исп. Remolques — прицеп), четыре цифры и три буквы.

Экспортный номерной знакправить

Транспортные средства, вывозимые из Испании, получают временные номера с белым фоном, чёрным шрифтом и небольшой красной меткой на правом краю, на которой указан срок действия.

Дипломатический транспортправить

Дипломатические номера выпускаются в двух вариантах. Они имеют красный фон и буквы CD (фр. Corps Diplomatique) для дипломатического корпуса. Номера консульского корпуса отличают буквы CC. Оба типа имеют белый шрифт. После этих букв на номерах две группы цифр, первая из которых (от 1 до 3 цифр) указывает на страну происхождения

Код страны 13 обозначает Канаду, 444 — порядковый номер автомобиля дипломатического ведомства.

Впереди всех — Ватикан с номером 1. Идентификаторы 2-76 присваиваются ряду стран в алфавитной последовательности – в соответствии с их испанским обозначением. Другие страны получили один из номеров от 77 до 419.

Мопедыправить

Транспортные средства до 50 см³ получают номерной знак высотой 16,5 см и шириной 10 см, с чёрным шрифтом на желтом фоне. Все номера начинаются с C и организованы так же, как и все остальные испанские номерные знаки, то есть из четырёх цифр и трёх букв.

Такси и автобусыправить

Такси со знаком SP

Такси и автобусы имеют рядом с фактическим номерным знаком белую дополнительную табличку с чёрной надписью SP. Это означает исп. servicio público — государственная служба.

С 2018 года такси получают задний номерной знак на синем фоне с белым шрифтом.

Как крепятся

Сам крепеж номера рассматриваемого типа осуществляется стандартным образом, почти полностью соответствующим процессу крепежа номера в РФ.

Cегодня существует несколько методов установки подобного рода опознавательных знаков государственного типа на автомобиль:

• при помощи болтов, на стандартные посадочные мета;
• путем сквозного просверливания;
• на саморезы.

Оптимальным решением будет использование именно обычных болтов для монтажа номерного знака. Приобрести такие метизы можно в любом хозяйственном магазине.

Болт насквозь проходит через номер, номерную рамку, а также специальную поверхность для установки. После этого с обратной стороны осуществляется прикручивание при помощи гайки и шайб.

В ЕС также существуют криминальные элементы, связанные с воровством номеров. Именно с этой целью применяются всевозможные специальные способы крепежа. Это позволяет свести вероятность воровства номера к самому минимуму.

Единственным вариантом является болгарка. Как показывает практика, подобные инструменты редко оказываются с собой у злоумышленников.

Также нередко используется специальный инструмент для установки клепок. Его можно приобрести самостоятельно для осуществления процедуры крепежа (стоимость его невелика) или же обратиться в специализированную мастерскую.

Нередко применяются нейлоновые хомуты. При помощи них осуществляется крепеж рамки номера к самому номеру.

Подобного рода процедура позволяет снизить вероятность случайной утери номера. Но при этом от мошенников, ворующих номерные знаки, такой метод крепежа все равно не защитит.

Существует определенный перечень требований к самому номерному знаку. Специальный стандарт не допускает внесение изменения в конструктив.

На данный момент в ЕС запрещено:

• изменять при помощи номерного знака (а также иных конструкций) свесы переднего и заднего угла автомобиля;
• сами номерные знаки ни в коем случае не должны закрывать своей плоскостью световые и светосигнальные элементы, выступать за пределы габариты автомобиля;
• сам номерной знак не должен подвергаться сверлению, необходимо использовать стандартные посадочные отверстия.

В ЕС устанавливаются определенные стандарты расположения номерного знака в пределах 4-х плоскостей.

Устанавливаются следующие определенные стандарты:

Ни в коем случае не допускается использовать различного рода элементы, которые закрывают отраженную на номере информацию. Причем касается это также и крепежных элементов. Шляпки саморезов, болтов или иных компонентов должны быть бесцветными.

Старые номера, не соответствующие стандартам Евросоюза, применяются только в Великобритании и некоторых других субъектах ЕС. Причиной тому являются особые условия вхождения в данный конгломерат.

Красные автомобильные номера: что означают

Базовые положения о регистрационных знаках транспортных средств в России изложены в двух документах:

• в ГОСТ Р 50577–93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования (с Изменениями N 1, 2, 3, 4)»;
• в Приказе МВД России от 5 октября 2017 года № 766 «О государственных регистрационных знаках транспортных средств».

Первый документ отражает техническую сторону вопроса: параметры автомобильного номера, среди прочего цвет, размеры, материал и прочее. Упомянутым Приказом Министерства внутренних дел утверждены перечни цифровых кодов субъектов РФ, а также кодов номеров ТС дипломатических представительств, консульств, в том числе почётных, международных организаций и их сотрудников, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации.

В Приложении А к ГОСТ Р 50577–93 изложен иллюстрированный перечень всех видов автомобильных номеров, допущенных к использованию в России

Среди них особо обратим внимание на регистрационные знаки типа 9 и 10: единственные, цвет фона которых является красным. Подобные автомобильные номера, как сказано в государственном стандарте, выдаются для транспортных средств иностранных представительств в Российской Федерации, аккредитованных при МИД РФ

Согласно ГОСТу надписи на автомобильных регистрационных знаках типа 9 и 10 выполняются белыми символами на красном фоне

При этом регистрационные знаки типа 9 могут принадлежать только главам диппредставительств (уровень посла), а тип 10 — для остальных сотрудников посольств, консульств и международных организаций.

Помимо цвета фона номерных знаков, любопытному автолюбителю следует обратить внимание на цифры и буквы, написанные на них. Именно эти сведения позволят узнать значительную долю информации о владельце автотранспортного средства

Буквенные обозначения

По буквенным знакам на автомобильных номерах красного цвета можно определить ранг сотрудника иностранного представительства.

Согласно пункту 2 Приказа МВД России от 5 октября 2017 года № 766 «О государственных регистрационных знаках транспортных средств» используются такие буквенные обозначения:

1. Серия CD — для легковых автомобилей глав дипломатических представительств.

2. Серия D — для транспортных средств дипломатических представительств, консульских учреждений, в том числе возглавляемых почётными консульскими должностными лицами, международных (межгосударственных) организаций и их сотрудников, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации и имеющих дипломатические или консульские карточки.

3. Серия Т — для транспортных средств сотрудников дипломатических представительств, консульских учреждений, за исключением консульских учреждений, возглавляемых почётными консульскими должностными лицами, международных (межгосударственных) организаций, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации и имеющих служебные карточки или удостоверения.

Цифровые обозначения

Помимо буквенных обозначений, «дипломатические номера» содержат трёхзначный цифровой код. Он указывает на государственную принадлежность дипломатического или консульского учреждения или наименование международной организации. Приложением 2 к Приказу МВД России от 5 октября 2017 года № 766 за каждым государством или международной организацией закреплён индивидуальный цифровой код. Номера от 001 до 170 принадлежат государствам, от 499 до 560 — международным (межгосударственным) организациям, 900 — консульским учреждениям, в том числе почётным, вне зависимости от представляемой ими страны.

Кроме собственных кодов на красных автомобильных номерах, как и на любых других российских, в правой части регистрационного знака указывается код региона из приложения 1 Приказа МВД России № 766.

Таблица: коды представительств некоторых государств и международных организаций

Страны[править]

Notes

1. С февраля 2019 код MK заменён на NMK.

Зависимые и спорные территорииправить

Что грозит водителю, если он ездит с иностранными номерами

Обычно ГИБДД выписывает протоколы по статье или 12.3 ч.1 КоАП РФ. Водитель получает относительно небольшой штраф — 500-800 рублей. Но за повторное нарушение штрафуют уже на 5 000 рублей и могут лишить прав на срок до трех месяцев.

В некоторых регионах России (Архангельская область, Урал, Ханты-Мансийский автономный округ) зафиксированы более строгие санкции. Таможня признает автомобили импортным товаром, за который не уплачена пошлина по единому тарифу Таможенного союза. В основном это касается армянских авто, ввезенных с 2014 по 2020 год по льготным таможенным тарифам. Такие машины конфискуют и выставляют на торги после суда.

Формат

Общий формат ЕС был введен Постановлением Совета (ЕС) № 2411/98 от 3 ноября 1998 года и вступил в силу 11 ноября 1998 года. С левого края на номерных знаках присутствует полоска синего цвета с символом Европейского Союза (12 звезд, которые образуют круг) и кодом страны. За образец была принята модель регистрационного знака, которая ранее была введена Ирландией (1991), Португалией (1992) и Германией (1994). На номерных знаках Люксембурга флаг Европы был изображен слева с 1988 года.

Формат ЕС не является обязательным в Финляндии, Швеции, на Кипре и в Великобритании. Дания ввела формат ЕС на добровольной основе в 2009 году. Автомобили с номерными знаками ЕС не обязаны демонстрировать международный регистрационный код на белом овале, находясь в другом государстве ЕС.

Несколько стран, не входящих в ЕС, внедрили подобный формат, заменяя круг из звезд собственной символикой. Например, Норвегия на своих номерных знаках заменила символ ЕС норвежским флагом. Из тех государств, которые вошли в Европейский Союз в 2004 году, Мальта уже использовала европейские номерные знаки в то время, как Латвия, Польша и Литва перед вступлением в ЕС использовали номерные знаки ЕС с изображением своего национального флага, как и Болгария и Румыния перед своим присоединением к ЕС в 2007 году. Эти форматы действуют на территории стран, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении, так и формат ЕС, и норвежский формат удовлетворяет установленные Конвенцией требования.

Формат

Общий формат ЕС был введен Постановлением Совета (ЕС) № 2411/98 от 3 ноября 1998 года и вступил в силу 11 ноября 1998 года. С левого края на номерных знаках присутствует полоска синего цвета с символом Европейского Союза (12 звезд, которые образуют круг) и кодом страны. За образец была принята модель регистрационного знака, которая ранее была введена Ирландией (1991), Португалией (1992) и Германией (1994). На номерных знаках Люксембурга флаг Европы был изображен слева с 1988 года.

Формат ЕС не является обязательным в Финляндии, Швеции, на Кипре и в Великобритании. Дания ввела формат ЕС на добровольной основе в 2009 году. Автомобили с номерными знаками ЕС не обязаны демонстрировать международный регистрационный код на белом овале, находясь в другом государстве ЕС.

Несколько стран, не входящих в ЕС, внедрили подобный формат, заменяя круг из звезд собственной символикой. Например, Норвегия на своих номерных знаках заменила символ ЕС норвежским флагом. Из тех государств, которые вошли в Европейский Союз в 2004 году, Мальта уже использовала европейские номерные знаки в то время, как Латвия, Польша и Литва перед вступлением в ЕС использовали номерные знаки ЕС с изображением своего национального флага, как и Болгария и Румыния перед своим присоединением к ЕС в 2007 году. Эти форматы действуют на территории стран, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении, так и формат ЕС, и норвежский формат удовлетворяет установленные Конвенцией требования.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.