Маяковская (станция метро, москва)

Как и сколько ехать от Комсомольской до Маяковской

<?xml version=»1.0″ encoding=»UTF-8″?>image/svg+xmlСокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияКалининская линияСолнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинская линияКаховская линияБутовская линияМосковское Центральное КольцоМакет создан на основе официальной схемы московского метро, разработанной в студии Артемия Лебедева2311АБольшая Кольцевая линия891076128А111454115Некрасовская линия1388721011А11А961212116910273448А8А11111515ТелецентрУл. АкадемикаКоролёваУлицаМилашенковаВыставочныйцентрУл. СергеяЭйзенштейнаКраснопресненскаяПроспект МираКомсомольскаяТаганскаяПавелецкаяДобрынинскаяАкадемическаяПрофсоюзнаяНовые ЧерёмушкиКалужскаяБеляевоКоньковоТёплый СтанЯсеневоНовоясеневскаяНагатинскаяНагорнаяНахимовскийпроспектСевастопольскаяЧертановскаяЮжнаяПражскаяУлица АкадемикаЯнгеляЛокомотивИзмайловоСоколиная ГораАндроновкаНижегородскаяНовохохловскаяУгрешскаяДубровкаЗИЛВерхниеКотлыКрымскаяПлощадьГагаринаЛужникиДеловойцентрШелепихаШелепихаХорошёвоЗоргеПанфиловскаяПанфиловскаяСтрешневоБалтийскаяКоптевоЛихоборыОкружнаяВладыкиноБотанический садРостокиноБелокаменнаяПланернаяСходненскаяТушинскаяСпартакЩукинскаяТекстильщикиКузьминкиРязанскийпроспектВыхиноЛермонтовскийпроспектЖулебиноКотельникиКожуховскаяПечатникиВолжскаяЛюблиноБратиславскаяМарьиноБорисовоШипиловскаяЗябликовоТехнопаркКоломенскаяКаширскаяКантемировскаяЦарицыноОреховоДомодедовскаяКрасногвардейскаяАлма-АтинскаяМинскаяЛомоносовскийпроспектРаменкиМитиноВолоколамскаяМякининоСтрогиноКрылатскоеМолодёжнаяКунцевскаяПарк ПобедыПионерскаяФилёвскийпаркБагратионовскаяФилиМеждународнаяРечной вокзалВодный стадионСоколАэропортАэропортДинамоАлтуфьевоБибиревоОтрадноеМедведковоБабушкинскаяСвибловоЩёлковскаяПервомайскаяИзмайловскаяСретенскийбульварСпортивнаяСпортивнаяФрунзенскаяПарккультурыКропоткинскаяБиблиотекаимени ЛенинаТеатральнаяБульвар РокоссовскогоКрасносельскаяСокольникиЧеркизовскаяНовокузнецкаяОхотныйРядМаяковскаяТверскаяПартизанскаяБауманскаяЭлектрозаводскаяЭлектрозаводскаяСемёновскаяСемёновскаяАрбатскаяСмоленскаяСлавянскийбульварСмоленскаяВыставочнаяПятницкое шоссеОктябрьскаяЛенинский проспектШаболовскаяТургеневскаяСухаревскаяРижскаяАлексеевскаяВДНХАнниноБульвар Дмитрия ДонскогоСаларьевоРумянцевоТропарёвоЮго-ЗападнаяПроспектВернадскогоВаршавскаяТульскаяСерпуховскаяБоровицкаяБитцевский паркЛесопарковаяУлица СтарокачаловскаяУлицаСкобелевскаяБульварАдмиралаУшаковаУлицаГорчаковаБунинскаяаллеяПеровоНовогиреевоНовокосиноПлощадьИльичаРимскаяРимскаяТрубнаяКрестьянскаязаставаКрестьянскаязаставаПолянкаБеговаяУлица1905 годаБелорусскаяДостоевскаяМарьина РощаБутырскаяЧеховскаяЛубянкаКузнецкий МостЦветнойбульварПушкинскаяСавёловскаяДмитровскаяТимирязевскаяПетровско-РазумовскаяАвтозаводскаяАвтозаводскаяБаррикаднаяЧкаловскаяФонвизинскаяДубровкаАвтозаводскаяХовриноКаховскаяПролетарскаяПролетарскаяВолгоградский проспектВолгоградский проспектМарксистскаяМарксистскаяАвиамоторнаяАвиамоторнаяШоссеЭнтузиастовКурскаяКурскаяПреображенскаяплощадьПреображенскаяплощадьВойковскаяВойковскаяОктябрьскоеПолеОктябрьскоеПолеПолежаевскаяПолежаевскаяДеловойцентрКиевскаяКиевскаяСтуденческаяСтуденческаяКутузовскаяКутузовскаяВоробьёвы горыВоробьёвы горыУниверситетУниверситетТретьяковскаяТретьяковскаяАлександровский садАлександровский садПлощадь РеволюцииПлощадь РеволюцииАрбатскаяАрбатскаяКитай-городКитай-городЧистые прудыЧистые прудыКрасные воротаКрасные воротаМенделеевскаяМенделеевскаяНовослободскаяНовослободскаяХорошёвскаяХорошёвскаяЦСКАПетровский паркВерхние ЛихоборыСелигерскаяШоссе ЭнтузиастовРассказовкаНовопеределкиноБоровское шоссеСолнцевоГоворовоОзёрнаяМичуринскийпроспектБеломорскаяУлицаДмитриевскогоЛухмановскаяНекрасовкаКосиноФилатов ЛугПрошкиноОльховаяКоммунаркаРижский вокзалЛенинградский, Ярославский иКазанский вокзалыБелорусскийвокзалКурский вокзалПавелецкий вокзалКиевский вокзал

Современная жизнь станции Академическая

В наши дни метро Академическая принимает в среднем 1 млн 586 тыс. пассажиров в месяц. Остановки общественного транспорта находятся в паре шагов от павильона – автобусы, «маршрутки», троллейбусы и трамваи провезут жителей и гостей столицы не только по «Гражданке», но и к другим станциям подземки. Впрочем, в последнем случае лучше воспользоваться непосредственно метро «Академическая» – Санкт-Петербург хоть и трудно сравнить с Москвой в плане загруженности дорожного движения, но пробки являются не таким уж редким явлением, особенно в утренние и вечерние часы. В вестибюле и тоннелях «принимают» все ведущие сотовые операторы страны, что делает дорогу под землёй спокойнее и комфортнее. Тем не менее, в перегонах могут случаться сбои при использовании сети Интернет, и, как следствие, заряд мобильных телефонов может расходоваться быстрее. Последний пассажир покинет станцию «Академическая» в 0 ч. 40 мин., а зайти снова сможет в 5 ч. 35 мин. по московскому времени.

Какой интервал движения поездов в московском метро?

Теперь рассмотрим интервалы того, как движутся поезда в столичном метро:

• Интервал передвижения составов – определенный промежуток времени, во время которого отходит один поезд, а приходит состав.
• Интервал движения столичного метро, как правило, имеет средний показатель примерно 2 мин. 30 сек.

Интервал движения поездов

• Самый маленький интервал бывает во время часа пик. То есть с 8 утра до 10, и с 16 часов до 19 часов.
• В середине дня, то есть во время обеда промежуток доходит до 3 мин.
• Еще интервал может зависеть от того, насколько загружено метро, от востребованности самой станции. Некоторые международные составы иногда отправляются лишь спустя 6 мин.
• Интервал между прибытием одного поезда и отправлением другого можно прочитать на табло, которое находится около часов. Отсчитывается интервал в обратном направлении.

Второй выход

2 сентября 2005 года на станции был открыт второй выход. Вестибюль располагается на пересечении 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м Тверским-Ямским переулком и встроен в офисное здание. Архитектурно-планировочное решение второго выхода станции направлено на создание единого комплекса, включающего пассажирские помещения второго входа и реставрацию облицовки колонн, продольных и поперечных арок, художественной мозаики, светильников и т. д.

Архитектурная отделка подземной части вестибюля и коридоров выполнена долговечными материалами, отвечающими эксплуатационным и эстетическим требованиям. Для облицовки стен и колонн кассового зала и коридоров использованы материалы, применённые ранее в отделке станции — мрамор «орлец», «уфалей», нержавеющая сталь. Для полов и парапетов лестничных сходов — полированный гранит.

Для информирования пассажиров применены светящиеся указатели. Освещение зала и коридоров предусмотрено художественными светильниками индивидуального изготовления. На входах в вестибюль применены светильники в антивандальном исполнении.

Скульптурный бюст Владимира Маяковского (скульптор — Александр Павлович Кибальников) перенесён в новый вестибюль.

Из кассового зала по большому тоннелю с трёхленточным эскалатором пассажир попадет в систему коридоров, а далее, по малому эскалатору, — на станцию. Своды и купола кассового зала нового вестибюля работают здесь как пластически самодостаточные элементы структуры, их монументальность, масштаб и ритм обращены к пассажиру-зрителю.

Авторы-архитекторы пригласили в свой коллектив выдающегося русского художника Ивана Леонидовича Лубенникова. Его мозаика и стала одной из основных составляющих объекта. Тема — та же, что и на станции — небо. Но если у Дейнеки — «Сутки советского неба», то здесь небеса во всех ситуациях и состояниях — ночь с Большой медведицей и Полярной звездой, ясный день с двумя птицами — белой и чёрной, праздник, радуга. Всё пронизано цитатами из Маяковского: «и небо, в дымах забывшее, что голубо», «грудой дел, суматохой явлений день отошёл, постепенно стемнев», «и никаких гвоздей»…

Свет, как одно из главных средств в создании художественного образа безоконного пространства, решён лаконичными способами. Купола и свод вестибюля — подсветка на кронштейнах, всё остальное пространство — модульные светильники-трубы. Пластические и пространственные эффекты в сочетании с блестящими мозаиками доведены до предельной выразительности. Присутствует парадоксальное ощущение небесного простора и света под землёй.

Магазин «Цветной» от «Рив Гош»

Родным городом компании является Санкт-Петербург, здесь представлена целая сеть представительств, которые полюбились жителям северной столицы и по сей день пользуются популярностью. В связи с этим, открытие первой торговой точки в Москве, которое состоялось в октябре 2008 г., было достаточно волнующим событием. Компания должна была оправдать ожидания и заслужить любовь московских покупателей. Спустя 10 лет можно с полной уверенностью сказать, что торговой сети удалось достигнуть намеченных целей. В качестве доказательства выступает востребованный, концептуальный магазин компании в универмаге «Цветной». На полках филиала представлены такие популярные бренды, как: «Бобби Браун», «Мэйк ап фо евер», Блисс», и парфюмерия из категории «нишевых» ароматов: Xerjoff, Eutopie, Sospiro, Amouage, Montale и т.д.

На сегодняшний день, в столице функционирует 42 представительства сети «Рив Гош», и число филиалов стремительно увеличивается каждый месяц. Зайдя в любой магазин компании, Вы почувствуете легкий и непринужденный аромат обволакивающего парфюма — этот является изюминкой сети магазинов «Рив Гош». На постоянной основе компания реализует разнообразные акционные программы и распродажи. Наиболее масштабные мероприятия и презентации организуются и проводятся в универмаге «Цветной», который расположен по адресу: ул. Цветной бульвар, 15, строение 1 и работает с понедельника по субботу с 10 утра до 10 вечера и в воскресенье с 11 утра до 10 вечера.

Адреса и часы работы остальных представительств «Рив Гош», расположенных в г. Москва, можно на официальном сайте компании. Здесь же находится специальная строка, где можно задать определенные параметры для поиска.

Во сколько открываются станции метро в Москве

Люблинско-Дмитровская линия

Адреса отделений и банкоматов

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Дмитрия Ульянова д. 24
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить картой, снять

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Винокурова д. 4 1
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить картой, снять

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Вавилова д. 23 1
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить, внести

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Вавилова д. 57
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить картой, снять

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, пр. 60-летия Октября д. 19
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить, внести

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Кедрова д. 24
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить, внести

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Дмитрия Ульянова д. 5
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить картой, снять

Подробнее

Банкомат

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, ул. Вавилова д. 61
• Телефон:
  8(800)555-55-50
• Часы работы:
  круглосуточно
• Операции:
  оплатить картой, снять

Подробнее

Отделение

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, улица Вавилова, 19
• Телефон:
  по обсл.ФЛ – (800)5555550 (номер для моб. устройств – 900)
• Часы работы:
  Физ. лица Юр. лица

• ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
  08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3014:00	вых.

Подробнее

Отделение

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, улица Б. Черемушкинская, 13, стр.6
• Телефон:
  по обсл.ФЛ – (800)5555550 (номер для моб. устройств – 900)
• Часы работы:
  Физ. лица Юр. лица

• ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
  08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	10:0016:00	вых.

Подробнее

Отделение

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, улица Профсоюзная, 42998
• Телефон:
  по обсл.ФЛ – (800)5555550 (номер для моб. устройств – 900)
• Часы работы:
  Физ. лица Юр. лица

• ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
  08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	09:3017:00	вых.

Подробнее

Отделение

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, проспект 60-летия Октября, 19
• Телефон:
  по обсл.ФЛ – (800)5555550 (номер для моб. устройств – 900)
• Часы работы:
  Физ. лица Юр. лица

• ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
  08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	09:3016:00	вых.

Подробнее

Отделение

• Адрес:
  Москва и Московская область, Москва, улица Кржижановского, 17, корп.1
• Телефон:
  по обсл.ФЛ – (800)5555550 (номер для моб. устройств – 900)
• Часы работы:
  Физ. лица Юр. лица

• ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
  08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	08:3019:30	09:0017:00	вых.

Подробнее

Так-же смотрите гостиницы, хостелы и отели на час у метро Маяковская

• Свободные гостиницы на сегодня у метро Маяковская со скидками

• Отель на час у метро Маяковская

• Хостелы недорого у метро Маяковская — Отзывы

• Квартиры посуточно у метро Маяковская

• Новый Год 2021 в отеле вблизи метро Маяковская с банкетом и программой

• Снять номер в Москва Сити на ночь с видом на Москву

• Гостиницы Москвы

• Хостел в Москве рядом с метро — Отзывы

• Отели на час

• Хостел в Москве на месяц

На сайте «Флэт Центр» Вы можете снять номер в гостинице или отели «Всё Включено» рядом с метро Маяковская в Москве от недели и 10 дней и на месяц. Ищете номер в гостинице на метро Маяковская? Звоните по тел.    +7 (495) 229-11-73

   .

Рядом с гостиницами расположен ГКБ им. С.П. Боткина, Филиал №1 офтальмологический стационар, его адрес 123001, г.Москва, Мамоновский пер. д. 7. и клиника ДОКТОР ВИЗУС.

Подземные сооружения

«Академическая» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке.

В торцевой стене зала имеется надпись со словами В. И. Ленина:

Колонны и арки перронного зала отделаны штампованными профилями из полированной нержавеющей стали, что немного напоминает станцию «Маяковская» в Москве. Путевые стены облицованы белым мрамором, полы — серым гранитом. Двери на путевых стенах закрыты небольшими квадратами из нержавеющей стали (3×5).
По проекту для освещения станции над колоннами были установлены оригинальные светильники в виде сложенных вдвое трубок дневного света, не имевших абажуров, и просуществовавшие до 2004 года. В результате замены освещения эти светильники были сняты, и вместо них поставлены обычные типовые люминесцентные лампы в металлических «офисных» плафонах. Итогом работ явилось то, что на станции стало светлее, но при этом она потеряла свой первозданный вид. С декабря 2015 года освещение вновь заменяется, на этот раз на закарнизное.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий четыре эскалатора, расположен в северном торце станции.
В нижнем зале эскалаторного наклона использованы светильники оригинальной конструкции (см. иллюстрацию).

Примечания

1. ↑ Кравец С. М. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — С. 65—68.
2. ↑ , с. 94.
3. ↑ Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 245. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
4. ↑ Художник и город : . — Советский художник, 1988. — С. 132.
5. , с. 87.
6. ↑ , с. 92.
7. ↑
8. ↑
9. ↑
10. Достижения советского подземного зодчества. // «Метрострой», № 4—5, 1971. — С. 38—41.
11. ↑ , с. 46.
12. , с. 103.
13. , с. 105.
14. Размеров B. Как сооружался средний свод «Маяковской» // «Метрострой». — 1981. — № 1. — С. 26—27.
15. ↑ Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — С. 101—102. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
16. Москва. Архитектурный путеводитель. — М., 1960. — С. 531—532. — 587 с.
17. Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — С. 165—170. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0.
18. ↑ , с. 49.
19. ↑
20. ↑
21. Согласно информационному щиту станции
22. В статье указаны только те достопримечательности, которые перечислены на информационных щитах станции

Информация из Википедиии о Московском метро

Сотовая связь и Интернет в Московском метро

 
Wi-Fi-антенна «МаксимаТелеком» в тоннеле метрополитена

Сотовая сеть покрывает бо́льшую часть станций Московского метро, кроме некоторых станций, запущенных в эксплуатацию во время правления Сергея Собянина. Также связью обеспечиваются многие переходы, эскалаторные наклоны и перегоны. Однако наличие покрытия и уровень сигнала сильно разнятся в зависимости от конкретной станции (перегона), а также от сотового оператора. Все перегоны Кольцевой линии обеспечены непрерывным покрытием.

С марта 2007 года на трёх станциях Московского метро («Охотный Ряд», «Театральная» и «Площадь Революции») компанией «Комстар-ОТС» предоставляется платная услуга беспроводного доступа в Интернет (Wi-Fi). В 2012 году пробное оснащение метрополитена оборудованием Wi-Fi производилось компаниями «большой тройки»: на перегонах Кольцевой линии был проложен излучающий кабель МТС, станции и перегоны участка Серпуховско-Тимирязевской линии от «Менделеевской» до «Боровицкой» были оснащены «МегаФоном», а в двух поездах Сокольнической линии тестировался сервис Wi-Fi от «Билайна». Впоследствии все три компании отказались от участия в конкурсе на оснащение всего метрополитена как от экономически невыгодного проекта.

 
Автомат Lenovo для зарядки гаджетов на станции «Борисово»

Обеспечением услуги Wi-Fi на всех линиях метрополитена согласилось заняться ЗАО «МаксимаТелеком», а соисполнителем выступила компания «Энвижн Груп». На Каховской линии Wi-Fi запустили в сентябре 2013 года, на Кольцевой — в декабре. В течение 2014 года сервисом были оснащены оставшиеся ветки метрополитена: Калининско-Солнцевская (февраль), Сокольническая (март), Люблинско-Дмитровская (июль), Замоскворецкая (август), Калужско-Рижская (октябрь), Таганско-Краснопресненская (октябрь), Серпуховско-Тимирязевская с Бутовской (ноябрь), Арбатско-Покровская и Филёвская(декабрь). Услуга бесплатна и предоставляется только в вагонах, создавать точки доступа в вестибюлях и на станциях не планируется. В настоящее время бесплатный (на условиях договора, запрещающего любые блокировщики рекламы) Wi-Fi предоставляется на всех перегонах и во всех поездах, кроме ретропоезда «Сокольники».

В 2015 году АО «МаксимаТелеком» запустило новый сервис таргетированной рекламы, который получил название Aura Place. Сервис позволит показывать рекламу только определённым пользователям в зависимости от станции и линии метро, от времени, а также от предполагаемого места работы и проживания пользователя.

Литература

• Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
• Зеленин М. А., Кравец С. М., Маковский В. Л. Архитектура Московского метрополитена. — М.: Гос. архитектурное изд-во академии архитектуры СССР, 1941.
• Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4.
• Кравец С. М. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Изд-во Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — 83 с.
• Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0.

Время работы метрополитена

В таблице представлено время открытия и закрытия всех станций метро в Санкт-Петербурге.

История

Первоначальный проект (1935 год)

Бюст Маяковского

Проект Горьковского радиуса метро, предполагающий строительство станции под Триумфальной площадью, появился в первой половине 1930-х годов. В генеральном плане года этот проект был утверждён. Автор проекта станции архитектор С. М. Кравец, инженер Н. И. Ушаков и конструктор Р. А. Шейнфайн в качестве эксперимента решили построить колонную станцию глубокого заложения с продольными аркадами. Оформить станцию предполагалось в духе итальянского Ренессанса. Однако этот проект был отклонён как неудачный, так как не использовал конструктивные возможности стальных колонн, применение которых было запланировано изначально. К работе над станцией подключился архитектор А. Н. Душкин, который существенно изменил первоначальный проект. На заводе «Дирижаблестрой» в Долгопрудном для отделки станции были изготовлены ленты из нержавеющей стали. Ниши свода центрального зала украсили мозаичные панно, выполненные по эскизам художника А. А. Дейнеки. «Маяковская» стала первой станцией глубокого заложения, где была использована стальная колонная система.

Согласно генплану 1935 года, станцию предполагалось назвать «Триумфальная площадь» по её расположению под одноимённой площадью. В 1936 году в связи с переименованием площади проектное название станции было изменено на «Площадь Маяковского». В конечном итоге станции было решено дать более лаконичное название «Маяковская» в честь советского поэта Владимира Маяковского.

Строительством станции на заключительном этапе руководил Гоциридзе Илларион (Илья) Давидович.

Станция «Маяковская» была открыта 11 сентября года в составе участка «Сокол» — «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная») второй очереди строительства, после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 22 станции. В 1939 году проект станции «Маяковская» получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

Во время Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище. 6 ноября года на «Маяковской» состоялось заседание Московского Совета депутатов трудящихся с московскими партийными и общественными организациями, приуроченное к 24-й годовщине Октябрьской революции 1917 года. В этот день здесь с докладом выступил Иосиф Сталин, причём на «Маяковскую» он приехал на поезде со стороны станции «Белорусская».

В 1950-х годах на «Маяковской» были установлены гермоворота, в результате чего одно из мозаичных панно было утрачено. В конце 1950-х годов в торце станции был установлен бюст Владимира Маяковского. 7 ноября года открылся второй вход на станцию с противоположной стороны Тверской улицы (ликвидирован 26 сентября 2005 года). С 1980-х годов станция имеет статус памятника архитектуры. В году станция включена в список памятников истории и культуры местного значения как один из ценнейших архитектурных объектов города Москвы.

С середины 2000-х годов на «Маяковской» велась реконструкция. В году был открыт второй выход станции. К 2007 году на станции были заменены старые эскалаторы. 22 апреля года реконструкция станции была завершена, при этом многие детали оформления были заменены на новые. В конце года на станции началась замена ламп на лампы с «холодной» цветовой температурой, однако после возмущения общественности в марте 2013 года было решено поставить вместо них аналогичные, но с более «тёплым» светом. В ночь с 17 на 18 июля 2017 года на станции показали первую серию седьмого сезона сериала «Игра престолов».

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.